152022-02

奮戰一季度 實(shi)現“開門紅(hong)” 華興車(che)(che)輛新春發(fa)車(che)(che)忙 新(xin)年(nian)(nian)伊始，萬象(xiang)更新(xin)，華興(xing)(xing)(xing)人早已(yi)踏上各自(zi)的(de)工作崗(gang)位。勇(yong)敢追(zhui)夢的(de)華興(xing)(xing)(xing)人，懷揣著新(xin)一(yi)年(nian)(nian)的(de)理想與斗志，以(yi)飽滿(man)的(de)熱情，迎來(lai)了2022年(nian)(nian)“開門紅”。最近(jin)幾(ji)天，在華興(xing)(xing)(xing)車(che)輛停車(che)場，前來(lai)提車(che)的(de)客戶每天都絡繹(yi)不絕，發往全國各地的(de)側翻(fan)自(zi)卸半掛，出口的(de)骨(gu)架車(che)挺滿(man)了兩旁的(de)小(xiao)道(dao)……自(zi)2016年(nian)(nian)成立以(yi)來(lai)，華興(xing)(xing)(xing)車(che)輛是(shi)最早專注超(chao) 查看詳情

092021-12

華(hua)興側翻自卸(xie)重心只有1.45米？于是我們量(liang)了量(liang)…… 近日，我們(men)在后臺接到很多(duo)卡友的(de)(de)(de)咨詢，安徽華興車(che)輛(liang)有限(xian)公司（以(yi)下簡稱華興車(che)輛(liang)）側翻(fan)自卸重(zhong)心(xin)(xin)只有1.45米，如此低(di)的(de)(de)(de)重(zhong)心(xin)(xin)真的(de)(de)(de)可能嗎？面對(dui)卡友的(de)(de)(de)質疑，于是(shi)我們(men)便實地(di)進(jin)行了一次測量。現場(chang)測量重(zhong)心(xin)(xin)高度眾所周(zhou)知，半掛車(che)低(di)重(zhong)心(xin)(xin)不僅帶來裝卸貨的(de)(de)(de)便利(li)快捷，更(geng)重(zhong)要的(de)(de)(de)是(shi)更(geng)低(di)的(de)(de)(de)重(zhong)心(xin)(xin)有利(li)于車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)行駛(shi)安全。更(geng)高的(de)(de)(de)經濟效益和更(geng)安全的(de)(de)(de) 查看詳情

272021-11

卡友(you)王師傅：承載好、做工(gong)細(xi)，買掛車我(wo)首(shou)選華興 有句(ju)俗(su)話(hua)是(shi)“無巧不成書”，然(ran)(ran)后這樣(yang)的(de)(de)巧合竟然(ran)(ran)就讓(rang)華(hua)(hua)(hua)興車輛(liang)(liang)用(yong)戶回訪(fang)團(tuan)隊遇上(shang)了(le)(le)。　　華(hua)(hua)(hua)興車輛(liang)(liang)用(yong)戶回訪(fang)團(tuan)隊走訪(fang)市(shi)場(chang)，在浙江臺州某(mou)加油站(zhan)加油的(de)(de)途中(zhong)，正好遇上(shang)了(le)(le)開著華(hua)(hua)(hua)興掛(gua)車前來加油的(de)(de)王師(shi)傅(fu)。　　得知碰(peng)上(shang)華(hua)(hua)(hua)興車輛(liang)(liang)的(de)(de)團(tuan)隊，王師(shi)傅(fu)很(hen)快打(da)開了(le)(le)話(hua)匣子。　　選擇華(hua)(hua)(hua)興主要是(shi)看對眼了(le)(le)　　王師(shi)傅(fu)使用(yong)的(de)(de)是(shi)華(hua)(hua)(hua)興6.1噸(dun)的(de)(de)三軸(zhou)欄(lan)板半掛(gua)車 查看詳情

212021-10

華(hua)興車輛熱烈慶祝偉大的中國共產黨成立100周年 建(jian)黨(dang)100周年(nian)不忘初心(xin)牢記使命(ming)100年(nian)的(de)時間，一(yi)葉孤舟，已經紅遍壯(zhuang)美(mei)河山，100年(nian)的(de)時間，一(yi)個更強(qiang)的(de)中(zhong)國(guo)，屹立于世界民族之林。100年(nian)，一(yi)個看似簡單的(de)數字，書(shu)寫(xie)(xie)的(de)卻是中(zhong)國(guo)的(de)輝(hui)煌，一(yi)個由共產黨(dang)人書(shu)寫(xie)(xie)的(de)輝(hui)煌。華興(xing)車輛(liang)，熱(re)烈慶(qing)祝偉大(da)的(de)中(zhong)國(guo)共產黨(dang)成(cheng)立100周年(nian)！ 查看詳情

212021-10

【媒體看華興】華興車輛陳陽：預(yu)計2021年(nian)半掛車市(shi)場(chang)小幅(fu)回落(luo) 自新(xin)版GB7258、GB1589實施(shi)以來，業內(nei)(nei)對新(xin)國標(biao)三軸倉欄半掛車(che)的(de)話題一直熱(re)度不(bu)斷。面對這種新(xin)變化，掛車(che)企業也是八仙過海——各顯神(shen)通。近日《專用汽車(che)》采(cai)訪了我公司副(fu)董事長陳陽，以下(xia)就是采(cai)訪內(nei)(nei)容。 &nb 查看詳情

212021-10

中國半掛車高質量發展研討會落幕，華(hua)興(xing)車輛聚焦自(zi)卸半掛引(yin)行業關注(zhu) 5月18日，由中(zhong)國(guo)汽(qi)車工(gong)程學會(hui)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)車分會(hui)、漢陽(yang)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車研究(jiu)所主辦，國(guo)家紅旗渠經濟技(ji)(ji)術開(kai)發區、安陽(yang)鋼鐵集團有(you)限(xian)責任公司、《專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車》雜(za)志社(she)、河南(nan)鳳寶重工(gong)科技(ji)(ji)有(you)限(xian)公司共同承辦的“2021中(zhong)國(guo)半掛車高質量發展研討會(hui)”在河南(nan)林州(zhou)舉行(xing)。中(zhong)國(guo)汽(qi)車工(gong)業(ye)協會(hui)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)車分會(hui)副秘書(shu)長(chang)、漢陽(yang)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)車研究(jiu)所副所長(chang)姜春(chun)生，中(zhong)集車輛（集團 查看詳情

212021-10

華興車(che)輛獲(huo)評阜合(he)園區(qu)“提質(zhi)增效獎” 近日，阜陽(yang)合(he)肥現(xian)代產(chan)業(ye)園區發(fa)布(bu)公(gong)告，為(wei)宣(xuan)傳(chuan)先(xian)進(jin)典型，充分發(fa)揮優秀(xiu)企(qi)業(ye)示范作(zuo)用，進(jin)一步營造支持企(qi)業(ye)、服務(wu)(wu)發(fa)展(zhan)的良好(hao)氛圍(wei)，阜陽(yang)合(he)肥現(xian)代產(chan)業(ye)園區管委(wei)會對2020年度提(ti)質(zhi)增(zeng)效(xiao)、創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)、建(jian)設服務(wu)(wu)等方面貢(gong)獻突出的20家(jia)企(qi)業(ye)予以(yi)表彰(zhang)(zhang)。本次(ci)表彰(zhang)(zhang)共有提(ti)質(zhi)增(zeng)效(xiao)獎（10家(jia)）、創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)獎（5家(jia)）和建(jian)設服務(wu)(wu)獎（5家(jia)），共計20家(jia)企(qi)業(ye)上 查看詳情

212021-10

媒(mei)體看華興|5.8噸的半(ban)掛自卸車！超(chao)強鋼+人(ren)性化(hua)設計 公司簡(jian)介【卡(ka)車(che)(che)(che)之家 原創】在GB1589-2016之前，重型(xing)(xing)自卸(xie)車(che)(che)(che)曾經(jing)的(de)主(zhu)流車(che)(che)(che)型(xing)(xing)是(shi)8x4自卸(xie)，它(ta)的(de)裝載量(liang)驚人。自從GB1589-2016把8x4車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)最大總(zong)重限制(zhi)到(dao)31噸之后，這(zhe)種車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)最大載重量(liang)就(jiu)被(bei)限制(zhi)在了十(shi)幾噸，失去了優勢。所以運(yun)(yun)輸散(san)雜(za)物料的(de)卡(ka)友們(men)紛(fen)紛(fen)轉向(xiang)采用“牽引車(che)(che)(che)+自卸(xie)半(ban)掛車(che)(che)(che)”的(de)運(yun)(yun)輸模式。在過去的(de)2020年，自卸(xie)半(ban)掛車(che)(che)(che)的(de)產銷量(liang) 查看詳情

112021-10

媒體看華興|5.8噸的半掛自卸車，如何做到這么輕？ 【卡(ka)車之(zhi)(zhi)家 原創】在GB1589-2016之(zhi)(zhi)前，重型(xing)自卸車曾經的(de)(de)(de)主流車型(xing)是8x4自卸，它的(de)(de)(de)裝載(zai)量(liang)(liang)驚(jing)人。自從GB1589-2016把8x4車型(xing)的(de)(de)(de)最大總重限制到(dao)(dao)31噸(dun)之(zhi)(zhi)后，這種(zhong)車型(xing)的(de)(de)(de)最大載(zai)重量(liang)(liang)就被(bei)限制在了(le)十幾噸(dun)，失去(qu)了(le)優勢(shi)。所以運(yun)輸散雜物料(liao)的(de)(de)(de)卡(ka)友們紛(fen)紛(fen)轉向采用(yong)“牽(qian)引車+自卸半(ban)掛車”的(de)(de)(de)運(yun)輸模(mo)式。在過去(qu)的(de)(de)(de)2020年，自卸半(ban)掛車的(de)(de)(de)產銷量(liang)(liang)達到(dao)(dao)了(le)30 查看詳情

112021-10

【媒(mei)體看(kan)華興】半(ban)掛(gua)車(che)市(shi)場(chang)進入淡(dan)季，為何華興車(che)輛忙得“熱火朝(chao)天”？ 半(ban)掛車市(shi)場(chang)從年末持(chi)續火(huo)爆(bao)到4月底逐漸降溫，特別是受(shou)鋼材等原材料價格波動，不少半(ban)掛車企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)生存壓力驟然(ran)加大。盡(jin)管(guan)部分企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)對淡(dan)旺季市(shi)場(chang)有所(suo)預計，但這一(yi)(yi)天到來的(de)時(shi)候，還是打(da)得很多企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)措手不及(ji)，一(yi)(yi)些企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)訂單極速下滑，有些企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)車間甚至提前放假或者按工(gong)時(shi)發放工(gong)資。然(ran)而，行(xing)業(ye)(ye)(ye)進入淡(dan)季，最近一(yi)(yi)個月走(zou)訪市(shi)場(chang)，有一(yi)(yi)家(jia)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)卻 查看詳情

112021-10

媒體看華興|5.8噸的半掛(gua)自卸車，那些不容易發現的設計細節 【卡車(che)(che)之(zhi)家 原創】在(zai)GB1589-2016之(zhi)前，重型自(zi)(zi)卸(xie)(xie)車(che)(che)曾(ceng)經的(de)(de)(de)主流車(che)(che)型是8x4自(zi)(zi)卸(xie)(xie)，它的(de)(de)(de)裝載量(liang)驚人。自(zi)(zi)從GB1589-2016把8x4車(che)(che)型的(de)(de)(de)最大總重限制到31噸之(zhi)后，這種車(che)(che)型的(de)(de)(de)最大載重量(liang)就被限制在(zai)了十幾噸，失(shi)去了優勢(shi)。所(suo)以運輸散(san)雜物料的(de)(de)(de)卡友們紛紛轉向采用“牽引車(che)(che)+自(zi)(zi)卸(xie)(xie)半掛車(che)(che)”的(de)(de)(de)運輸模式。在(zai)過去的(de)(de)(de)2020年，自(zi)(zi)卸(xie)(xie)半掛車(che)(che)的(de)(de)(de)產銷量(liang)達到了30 查看詳情

112021-10

5.8噸業內最輕自重，側翻自卸四代升級 華(hua)興車(che)輛(liang)面(mian)向全國空白市場(chang)招募合作(zuo)經銷商 公司簡介安徽華(hua)(hua)興車(che)輛(liang)(liang)有(you)限公司（以下(xia)簡稱華(hua)(hua)興車(che)輛(liang)(liang)）創于2016年，成(cheng)立(li)之初即在國(guo)內首(shou)家系(xi)統研究側(ce)翻(fan)自(zi)卸半(ban)掛(gua)車(che)。以解決(jue)卡友痛(tong)點問題(ti)為(wei)出發(fa)點，華(hua)(hua)興車(che)輛(liang)(liang)解決(jue)了(le)側(ce)翻(fan)自(zi)卸半(ban)掛(gua)車(che)開焊、重心高、自(zi)重較重、故障頻(pin)繁和啃胎等行業(ye)難題(ti)，先后研發(fa)四代輕量化側(ce)翻(fan)自(zi)卸半(ban)掛(gua)，形成(cheng)了(le)50多(duo)項專利技(ji)術，創造了(le)側(ce)翻(fan)自(zi)卸半(ban)掛(gua)車(che)5.8噸的行業(ye)最輕自(zi) 查看詳情