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近期,由各大媒體刊登的(de)90后卡(ka)友孫興的(de)故事,在網絡(luo)上刷屏。正如孫師傅所言:


“我第一(yi)眼看到華興側翻(fan)的(de)時(shi)候,就(jiu)覺(jue)得很舒服。”孫師傅說,他當時(shi)鉆到華興側翻(fan)的(de)車(che)底看了下盤件的(de)做(zuo)工、管路的(de)設置以及(ji)車(che)輛設計(ji)的(de)細節,就(jiu)覺(jue)得是它了。

公眾號:安徽華興車輛有限公司

   讓(rang)孫師(shi)傅稱贊(zan)的華興做工是(shi)如何實現的?今天我(wo)們就一起來(lai)揭秘。




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產品升級四代

今(jin)年五月孫(sun)師(shi)傅購買了一(yi)輛華興(xing)(xing)自卸(xie)半(ban)掛(gua)車(che)(che),雖然這是第(di)一(yi)次購買華興(xing)(xing)的自卸(xie)半(ban)掛(gua)車(che)(che),但他的心中始終橫(heng)著(zhu)一(yi)桿秤,華興(xing)(xing)的半(ban)掛(gua)車(che)(che)究竟有何魅(mei)力能打動(dong)孫(sun)師(shi)傅呢?和孫(sun)師(shi)傅的交談后我(wo)們(men)知道,品質才是硬道理(li)。

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首(shou)先打動他(ta)的就是華(hua)興車輛的做工“我看他(ta)的做工,然后包括(kuo)底盤那個管路,我感覺就是怎么說呢?給(gei)人看著都非(fei)常舒服。” 

或許孫(sun)師傅并不能很清(qing)晰的(de)看出這些(xie)整齊的(de)排(pai)列組合都有什么樣的(de)特殊之處,但這輛車作為(wei)華興(xing)(xing)研(yan)制(zhi)的(de)第(di)四代自卸半掛車凝結著華興(xing)(xing)公(gong)司多年來不斷(duan)研(yan)發與改進的(de)集(ji)體結晶,其設(she)計無不彰顯(xian)出華興(xing)(xing)公(gong)司對技術研(yan)發的(de)重視。

自(zi)2016年成立(li)以來(lai),華興車(che)輛(liang)不但是最早而且(qie)始終專注超強鋼側翻自(zi)卸半(ban)掛車(che)研(yan)發的半(ban)掛車(che)企業(ye),多年來(lai)通(tong)過不斷(duan)的技(ji)術改進和市場檢(jian)驗,華興車(che)輛(liang)的市場占有率得到了很大的提高。


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經(jing)過四年(nian)(nian)的(de)研(yan)(yan)發(fa),華(hua)興車(che)(che)(che)輛已經(jing)完成了四代超(chao)強(qiang)鋼側翻自(zi)卸半掛車(che)(che)(che)研(yan)(yan)發(fa),形成了10~13米不(bu)同(tong)規格和型(xing)號的(de)全系列產(chan)品,根據配(pei)置不(bu)同(tong)主(zhu)要包(bao)括戰狼(lang)、超(chao)強(qiang)剛、豪華(hua)版(ban)和至尊(zun)型(xing)等五大系列產(chan)品,側翻自(zi)卸半掛車(che)(che)(che)年(nian)(nian)產(chan)銷量(liang)遙遙領先行業,甚至在涂裝上華(hua)興側翻自(zi)卸也率(lv)先在行業采用(yong)雙組份的(de)聚氨(an)酯油漆,高亮度(du)面漆、鏡面鋁合金(jin)的(de)附(fu)件(jian)、整(zheng)車(che)(che)(che)鍍彩鋅的(de)螺栓(shuan)配(pei)件(jian),連最不(bu)起眼的(de)標貼紙,也選用(yong)的(de)上乘質(zhi)量(liang)的(de)磨砂紙,整(zheng)車(che)(che)(che)美觀大方。

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在細節之處彰顯企業的匠心,華興車輛正在努力用每一位車友的選擇,每一份滿意的市場答卷證明著自己的企業精神。


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自重輕的秘(mi)密(mi)

除此(ci)之外華(hua)興還具備吸引(yin)孫(sun)師(shi)傅(fu)的另一項優勢是鋼材,孫(sun)師(shi)傅(fu)此(ci)次買車主要(yao)用(yong)于麻(ma)料的運輸(一種沙石(shi)的混合物(wu))而這種麻(ma)料因其(qi)成分特殊的關(guan)系,一般凈重達(da)50噸(dun)。

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這種(zhong)目標重量(liang)已經比其他(ta)掛車的承(cheng)載能力(li)要求(qiu)要高了(le),而(er)如(ru)何提高掛車的裝載能力(li),華(hua)興在(zai)多(duo)年的研發中也累積了(le)不少的經驗,減輕自(zi)重,就是華(hua)興針對這個問題(ti)給出的最佳解決方案,華(hua)興車輛(liang)首(shou)次將超(chao)強鋼(gang)概(gai)念(nian)引入側翻(fan)自(zi)卸半掛,實現(xian)超(chao)強鋼(gang)、鈦合金雙材(cai)料制造工藝,不僅(jin)實現(xian)車輛(liang)自(zi)重更輕,而(er)且強度和抗(kang)拉(la)性優(you)于普通高強鋼(gang)。

與(yu)同類競(jing)品(pin)相比,華興新(xin)款側翻自卸半(ban)掛車(che)采用獨(du)創新(xin)花型瓦楞(leng)板,同等厚度(du)重量最輕(qing);輪圈/工具箱,支腿,側防(fang)護(hu)、后防(fang)護(hu)、儲(chu)氣筒等全部(bu)采用鋁合金(jin)設計,獨(du)特的(de)翻轉(zhuan)固定方式在滿足強度(du)的(de)前(qian)提下,降(jiang)低自重。

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行業側翻(fan)自卸普(pu)遍6.2-7噸左右,華(hua)興5.6噸國(guo)內最(zui)輕自重(zhong),讓卡友在同等(deng)情況下裝載更多貨物(wu),更能賺(zhuan)錢。

超(chao)強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)的使用除了能(neng)減輕車(che)輛自重外,鋼(gang)(gang)(gang)材的柔韌度和強(qiang)度也(ye)比普通鋼(gang)(gang)(gang)材表現出(chu)色,孫師傅(fu)對此頗(po)為得意,他(ta)講到:“我(wo)們實際使用過程中,因為貨(huo)物(wu)里面有(you)石(shi)頭(tou),墻板(ban)經常會被里邊(bian)的大石(shi)頭(tou)砸(za)彎。我(wo)們去修的時(shi)候就(jiu)(jiu)把墻板(ban)要(yao)(yao)(yao)壓(ya)平,頂壓(ya)一下(xia),我(wo)們這(zhe)(zhe)個壓(ya)直(zhi)了,它不會破。與我(wo)一起的同事買的其(qi)他(ta)牌子的車(che),他(ta)們的車(che)要(yao)(yao)(yao)么(me)就(jiu)(jiu)壓(ya)不直(zhi),要(yao)(yao)(yao)么(me)壓(ya)直(zhi)就(jiu)(jiu)斷了,這(zhe)(zhe)就(jiu)(jiu)是鋼(gang)(gang)(gang)材的問題,包(bao)括底板(ban)那(nei)些,寶鋼(gang)(gang)(gang)的硬度還是比其(qi)他(ta)的要(yao)(yao)(yao)強(qiang)很多,這(zhe)(zhe)也(ye)是很直(zhi)觀就(jiu)(jiu)能(neng)比較(jiao)到的”。



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舉(ju)升如何同(tong)步(bu)

針對側翻自卸常見的油(you)(you)缸舉(ju)升不同步(bu),卸貨(huo)不安(an)全等問題,華興車輛經過精確計算、大量走訪和(he)試驗首(shou)家采用(yong)特(te)制(zhi)(zhi)零部件,對油(you)(you)缸、制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)閥等進行了專門(men)優化和(he)定制(zhi)(zhi),先(xian)后研發出(chu)自卸半掛移(yi)位油(you)(you)缸自動(dong)化提升裝置等42項(xiang)專利技術。

有了(le)(le)多(duo)項專利(li)技術的(de)加持,華興車輛在滿足車友多(duo)用(yong)途用(yong)車方面也(ye)做(zuo)到了(le)(le)行(xing)業領(ling)先,現在只需一把插銷,孫師傅(fu)就(jiu)能將他(ta)運輸(shu)的(de)各種類型的(de)貨物方便(bian)快捷的(de)裝卸(xie)。



此外華興在車(che)輛安全方(fang)面還花了許多(duo)大心(xin)思(si),如在半掛(gua)車(che)行業華興車(che)輛首家承(cheng)諾(nuo)大梁終身不(bu)膛腰(yao),大梁終身質保,在行走機構(gou)設(she)計(ji)上(shang),首次在行業運用“趙州(zhou)橋(qiao)”拱橋(qiao)設(she)計(ji)理(li)念,通過采(cai)用優質高強(qiang)度合金(jin)(jin)鋼+先進(jin)的軟件有限元分析(xi)對整個車(che)架進(jin)行黃金(jin)(jin)弓度設(she)計(ji),保證重載(zai)后不(bu)塌(ta)腰(yao),用料(liao)實(shi)在,結構(gou)安全。

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首(shou)創三(san)層(ceng)鋼絲(si)高壓油(you)管(guan)有效(xiao)解決側翻自卸(xie)(xie)漏油(you),特制(zhi)油(you)缸(gang)實現雙層(ceng)高低壓進口油(you)封密封,有效(xiao)解決了(le)側翻自卸(xie)(xie)半掛車(che)(che)舉升不同步(bu)等(deng)問題(ti)。多項(xiang)舉措并行(xing),只為保(bao)證每一位車(che)(che)友的駕駛安全(quan)。道路千(qian)萬條。

安全第一條,車輛的安全性能是車輛的核心,讓選擇華興車輛的每一位車友都能夠平安出行,是每一個華興人不懈的追求。

“除(chu)了安(an)全還要(yao)(yao)用著省心。”孫師(shi)傅(fu)(fu)坦言,因為之前(qian)駕駛的(de)其他(ta)品(pin)牌的(de)車子,大大小(xiao)(xiao)小(xiao)(xiao)的(de)問題不斷(duan)困擾過他(ta),所以這次選(xuan)(xuan)購車輛時,他(ta)選(xuan)(xuan)擇的(de)標準也是(shi)質量(liang)要(yao)(yao)好,還要(yao)(yao)省心,雖然身邊有的(de)朋友(you)選(xuan)(xuan)擇了買(mai)二手車,或(huo)者其他(ta)小(xiao)(xiao)廠便宜的(de)車,但孫師(shi)傅(fu)(fu)還是(shi)想(xiang)要(yao)(yao)買(mai)一輛新的(de),好一點的(de)。

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他說(shuo):“自(zi)己用的車還(huan)是要(yao)好(hao)一(yi)點才放心(xin)。”孫師傅(fu)還(huan)特(te)別(bie)給我們強調了華(hua)興的售后(hou)服(fu)務,他說(shuo):“王總特(te)別(bie)負(fu)責,有什么(me)問(wen)題跟他一(yi)說(shuo),他馬上(shang)就跟我聯系了,售后(hou)比較便利,服(fu)務很積極周到,一(yi)旦車輛有什么(me)問(wen)題他會第一(yi)時(shi)間跟我去(qu)解決(jue)。雖然說(shuo)車輛還(huan)沒有什么(me)故障,但是他的售后(hou)的電話(hua)那些都已經保存好(hao)了。”

往期回(hui)顧







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